這個“鋼鐵俠”厲害了，一天輕松掙2000塊

近，有吊友反饋說自己的小隨車吊一天八個小時2000塊，這價格有點搞事情的意思啊，又想騙我買隨車吊嗎？要知道現(xiàn)在市面上隨車吊的價格低于汽車吊，而且隨車吊在工地上的活主要以拉裝模板、鋼筋為主，散活主要以為吊樹居多，都不算特別難！這個回報率可以說是很高了，讓人看著頗為眼饞。

●  認識隨車吊 汽車吊與卡車的結(jié)合體

隨車吊，全稱隨車起重運輸車，是安裝了一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備的載貨汽車。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機等組件組成。可以簡單地理解為是一種安裝了起重設備可以自行裝卸貨的卡車，也可以說是汽車吊與普通卡車的結(jié)合體。

●長興吊機 

汽車吊和隨車吊，雖然都算吊裝群體，但卻有著更多的不同之處。隨車吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。多功能的優(yōu)勢，小噸位汽車吊能干的活隨車吊也能干，進而搶走了一些汽車吊的活，給小噸位汽車吊帶來一定壓力。從經(jīng)濟效益來說，車主因為身兼汽車吊司機能夠額外獲得收入，貨主因為無需格外雇用汽車吊能夠節(jié)省一些資金，所以隨車吊是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

●長興吊機

國內(nèi)比較常見的中置伸縮臂式隨車吊

國內(nèi)隨車吊近幾年快速發(fā)展發(fā)展，我們可以通過網(wǎng)上的一組銷量數(shù)據(jù)就能看出來：2006年，隨車吊一改2001-2005年銷量1000臺左右的態(tài)勢，產(chǎn)銷突破2000輛，2010年則突破5000輛，2011年直奔10000輛，2012-2013雖然一直維持在10000輛左右，但在移動式起重機（汽車吊、履帶吊、隨車吊、輪胎吊）之間的比例有所增加。

不難看出，近幾年國內(nèi)隨車吊經(jīng)歷了數(shù)量陡增和數(shù)量穩(wěn)定比例增加兩個階段，數(shù)量陡增意味著人們開始認識到隨車吊的優(yōu)勢，紛紛開始入手隨車吊；而數(shù)量穩(wěn)定比例增加則意味著隨車吊已經(jīng)開始侵占其他起重機（比如汽車吊）市場，說明它已經(jīng)越來越引起人們的注意。

●長興吊機

 從入行成本來說，同樣是提供裝、運、卸全套服務，一臺裝備12噸吊機的6X4隨車吊的價格要比一臺6X4卡車+一臺12噸汽車吊的總價格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護、雇用駕駛員、上保險、辦手續(xù)等成本，隨車吊的成本優(yōu)勢體現(xiàn)的更明顯。

底盤的可靠性關(guān)系到隨車吊的出勤率，直白點說，影響吊友們口袋里的收入，所以選擇一個可靠的底盤是選擇隨車吊的關(guān)鍵。目前國內(nèi)隨車吊底盤一般選用東風、解放。,吊友在選擇的時候， 好選擇當?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放�，這樣在售后以及維修保養(yǎng)上更方便。其次，底盤還要與吊機的噸位相匹配，小車裝大吊機，穩(wěn)定性不好，容易翻車，也發(fā)揮不出吊機應有的起重能力。

所以，趕緊關(guān)注公眾號聯(lián)系我們吧，我么將盡全力為您挑選一臺 適合您的愛車。